1938
Stavba plavební komory
Stavba Baťova kanálu
V jižní části závodů bylo ze strany Dřevnice postaveno 100 m dlouhé a 18 m široké přístaviště, v němž mohlo kotvit až 8 lodí 40 m dlouhých. Zároveň byla u přístaviště vybudována plavební komora a vyhloubeno krátké široké rameno se skluzem.
První polovina r. 1938 byla ve znamení dokončovacích prací. Během jarních měsíců bylo v Babicích zajímavým způsobem proraženo nové řečiště Moravy.
